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2026年春运将于2月2日运行，3月13日甩掉。记者最近从四川省交通运载厅获悉，本年春运四川高速公路总车流量预测达13629.4万辆次，日均340.7万辆次。抽象客运方面，谈路客运量预测4659.4万东谈主次，铁路发送量预测3354.0万东谈主次，航空客运量预测1251.3万东谈主次。
春运高速出行
呈“中间高首尾低”特征
证实预测，2026年春运技术，高速公路车流量单日峰值有望冲破500万辆次，等闲国省主线日均断面流量预测将集结8天保执10000辆以上高位运行，抽象客运不息昨年春运贫窭态势。
其中，公路网方面，高速公路总车流量预测达13629.4万辆次，日均340.7万辆次，较2025年春运增长4.0%，较平淡增幅达35.0%。时刻分散上呈“中间高首尾低”特征，春运前期（2月2日—14日）日均车流量328.3万辆次，春节假期（2月15日—23日）日均达450.9万辆次，除夜前一天（2月15日）将迎春运最岑岭，预测达504.1万辆次；春运后期（2月24日—3月13日）日均车流量回落至294.6万辆次。等闲国省主线日均断面流量约9266辆，较平淡增长7.5%，呈“双峰”分散，节前一天（2月14日）峰值达11500辆，正月初六（2月22日）将出现节后次岑岭。
抽象客运方面，谈路客运量预测4659.4万东谈主次，日均116.5万东谈主次，较2025年增长4.6%，呈“双峰”分散，腊月廿五（2月12日）和正月初六（2月22日）辩认为前后两期岑岭；铁路发送量预测3354.0万东谈主次，日均83.9万东谈主次，增幅5.1%，正月初七（2月23日）返程岑岭将达131.0万东谈主次；航空客运量预测1251.3万东谈主次，日均31.3万东谈主次，增长3.0%，正月初九（2月25日）为春运技术最高值33.8万东谈主次；水路客运量预测198.6万东谈主次，日均5.0万东谈主次，虽较昨年略有下落，但春节假期日均客运量达6.9万东谈主次，正月初二（2月18日）为出行岑岭。
春运前期（2月2日—14日）高速公路、等闲公路、谈路客运等公路类出行量明显高于后期，而铁路、民航客运后期出行量略高于前期，呈现“公路前忙后缓、铁航前缓后忙”的互异化特征。
新动力车主属目
这些功绩区充电或要列队
2026年春运技术，高速公路拥挤贫窭路段，主要集合在成齐绕城环线相配辐射线和雅安、乐山、眉山区域，包括：G5京昆高速太平收费站至对岩关节段、白鹤林立交至青白江段，G93成渝环线高速符溪北关节至安谷关节段，G4202成齐绕城高速环线与辐射线交织段，G4216蓉丽高速满井关节至仁寿关节段，G4217蓉昌高速齐江堰至汶川段，S8成名高速邛崃西收费站至平乐收费站段，S40广洪高速眉山段，SA2成齐第二绕城高速郫齐至彭州段，这些路段在岑岭时段易出现车流集合的情况。
关于新动力车主，充电问题一样值得眷注。2026年春运技术，充电贫窭的功绩区预测主要集合在成齐平原地区、G5京昆高速沿线。主要有：G5京昆高速冕宁功绩区、剑门关功绩区、新安功绩区、荥经功绩区、西昌功绩区、蒲江功绩区、新津功绩区，G0512成乐高速眉山功绩区，G4218雅叶高速天全功绩区，S40广洪高速资阳西功绩区。提倡市民出行前提前计较充电时刻，幸免列队等候。
34款餐品将登上火车
春运铁路出行解锁新好意思食
“往日总认为火车上的盒饭口味单一，没念念到列车上也能吃到这样纯正的川味小吃，冷吃兔的口感和街边小店一样正统！”1月30日，成齐开往北京西的G970次列车餐吧车内，一场“好意思食伴您春运出行”主题活动温馨启幕。
中国铁路成齐局集团公司川之味餐饮公司带来了17款新品冷链盒饭及小吃，为出行的搭客奉上了一份别样的路径惊喜。
“为了让春运路径更隽永谈，咱们有意打造了10款新品盒饭和7款特质小吃，狡饰多年级段需求，从川味经典到西法风仪，从儿童套餐到节庆特供，但愿能得志搭客的不同需求。”中国铁路成齐局集团公司川之味餐饮公司副司理徐宾梅先容。
据悉配资炒股门户-实盘平台资金管理规则与风控线说明，自2月2日起，在中国铁路成齐局集团公司担当的各趟搭客列车上，将全面升级春运餐品供应，包含川菜、粤菜、东北菜、西餐等不同作风的34款餐品将全新亮相。与此同期，川渝黔开往北京、上海、珠海、深圳的动卧列车也将同步开启“夜深食堂”，推出川味特质小碗菜，狼牙土豆、泡椒郡肝、芸豆蹄花汤等菜品各具特质，让夜间出行的搭客也能尽享巴蜀风仪，让路径的炊火气更浓。
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